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先中间、后外侧,先柱后梁,先下后上
发布时间:2019-09-25        浏览次数:70        返回列表


钢结构吊装采用“先中间、后外侧,先柱后梁,先下后上”的原则。在厂房的中间部位先形成一稳定得框架体系,然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。地脚螺栓复测—钢构件卸车—构件进场检验—汽车吊直接吊装就位—地脚螺栓临时紧固—缆风绳临时拉结稳固—钢柱轴线位置、垂直度调整—钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接—下一钢柱安装—钢柱间系杆安装—形成首个稳定的格构体系—钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位,组成首个钢屋架—两侧对称安装柱、屋架体系—以此类推至安装完成,结构验收。

连接节点的设计是钢结构设计中重要的内容之一。在结构分析前,就应该对节点的形式有充分思考与确定。常常出现的一种情况是,最终设计的节点与结构分析模型中使用的形式不完全一致,这必须避免。按传力特性不同,节点分刚接,铰接和半刚接。初学者宜选择可以简单定量分析的前两者。  连接的不同对结构影响甚大。比如,有的刚接节点虽然承受弯矩没有问题,但会产生较大转动,不符合结构分析中的假定。会导致实际工程变形大于计算数据等的不利结果。


基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小,基础设计相对简单。对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构及钢排架结构厂房,尤其是当吊车吨位较大时,为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移,柱脚通常设计为横向刚接、纵向铰接。厂房所受纵向水平荷载通过柱间支撑传至基础顶面。而在横向,因为钢结构自重轻,结构自振周期长,水平地震作用相对较小,起控制作用的横向水平荷载通常为吊车水平制动荷载加风公式,两杆轴力可以不相等。公式以弹性稳定理论为依据,适用于两杆长度相同、截面也相同的交叉斜杆。

主营:建筑工程,钢结构工程,防腐保温工程,土石方工程,环保工程,市政工程,公路工程,园林绿化工程,室内外装修工程,机电设备安装工程,管道安装工程的施工;建筑工程劳务分包(劳务派遣除外),房屋拆除(不含爆破拆除),空气净化设备的安装,销售,建材,机电设备的销售.

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